martes, 2 de julio de 2013

Joven destaca por creación de plástico a partir de bananas

Una joven turca de tan sólo 16 años desarrolló un innovador método para producir plástico a partir de la cáscara de banana, idea que la hizo merecedora del prestigioso premio “Science in Action”.
Elif Bilgin ganó con su proyecto “Going Bananas! Using Banana Peels in the Production of Bio-Plastic as a Replacement for Traditional Petroleum-Based Plastic”, al cual dedicó dos años, periodo en el que compró bananas en el mercado local y luego maceró sus cáscaras con diversos químicos. 

La joven detalló al medio turco Hurriyet, que hervía las cáscaras hasta crear una pasta, la cual se mezclaba con pequeñas cantidades de glicerina, soda cáustica y ácido clorhídrico, pero el plástico resultante se descomponía. Para mejora la mezcla, Bilgin colocó las cáscaras, antes de hervirlas, en una solución de disulfito de sodio, y ajustando las cantidades usadas, el plástico resultante se mantuvo firme.

“Con mi proyecto es posible utilizar la cáscara de la banana, material que se desecha casi todos los días, en el aislamiento eléctrico de los cables”, comentó Bilgin por medio de un comunicado, material que también podría ser utilizado en prótesis médicas o estéticas. 

 “Este proceso es muy natural y barato”, dijo Bilgin, destacado que es tan fácil que es posible repetirlo en casa. El proyecto además cuenta con el potencial para disminuir la cantidad de contaminación creada por el uso de plásticos que contienen derivados del petróleo.

 www.portalfruticola.com

LOS AGUACATE, UN PRODUCTO MUY RESISTENTE

Los aguacates, un producto muy fuerte 

La empresa francesa Georges Helfer SA importa aguacates de cinco países diferentes para abastecer al mercado francés durante todo el año. El año pasado, la empresa importó 8.000 toneladas y va de camino de alcanzar 10.000 este año.


La mayor parte del volumen llega de Perú y Kenia, seguidos de Chile, México e Israel. La Hass es la variedad más popular en Francia; las variedades de piel verde menos populares se reexportan principalmente a Escandinavia. La demanda de aguacates por parte del consumidor francés crece año tras año, según explica Olivier Fakhri, de la empresa. "Abastecemos a los grandes minoristas franceses que tienen ciertos requisitos de producto como son el embalaje o que esté listo para consumir. Disponemos de nuestras instalaciones de maduración propias en diferentes puntos de Francia, por lo que podemos cumplir todos los requisitos".

Olivier atribuye la creciente popularidad del aguacate a las promociones constantes que se ponen en marcha junto con los principales distribuidores del país: el aguacate se ha convertido en un producto muy fuerte. "A medida que avanzamos, los consumidores son cada vez más conscientes de los beneficios para la salud que tiene esta fruta. Tradicionalmente, el aguacate es una fruta exótica, pero ahora ya no lo es". Georges Helfer embala la fruta en bolsas o mallas de 1,2 y 3 kilos o de entre 3 y 5 piezas por bolsa. "Estamos buscando más inversión para diversificar la oferta de preembalados".


El mercado para los aguacates fue extremadamente bueno de enero a abril gracias a la falta de fruta de España e Israel, lo que provocó el aumento de los precios. "Después, todo el mundo comenzó a abastecerse en Perú y Kenia, y cuando llegó la fruta, el mercado se colapsó a principios de junio. Aún está por ver cómo acabará todo, pues, en general, habrá menos cantidad de Kenia, el año en Sudáfrica será normal y los peruanos definen su estrategia de distribución entre Estados Unidos y Europa a medida que avanzan". 

Fecha de publicación: 02/07/2013
http://www.freshplaza.es/

martes, 25 de junio de 2013

¿Cómo elegir a la empresa de transportación, es importante investigues a la empresa para elegir la que más se adapte a tus necesidades?.

¿Cómo elegir la empresa transportista?


Información general sobre la empresa

- ¿La compañía ofrece un servicio completo de transportación?
- Te recomendamos visitar: Funciones de la empresa transportista.
- Experiencia y tamaño del equipo de trabajo - Años con los que cuenta la empresa
- ¿La compañía se especializa en ciertos productos básicos y métodos de envío?
- ¿Está certificada para manejar los envíos peligrosos?
- Tonelaje semanal a diferentes ciudades y países.
- Servicios de apoyo: experiencia en el manejo de las cartas de crédito
- Otros costos: ¿Hay un cargo por imprevistos?
- ¿Cuáles son los costos por manejo de documentación, gastos de manipulación, tanto locales como de destino, y operaciones bancarias ?
- ¿Cuáles son los planes de crecimiento futuro?
- ¿Tienen instalaciones de almacenamiento y qué tipo de seguridad está disponible para esas instalaciones? - Las comunicaciones entre las oficinas: ¿la oficina del extranjero es tan fiable como la oficina local? - Información relevante en cuanto comercio exterior y aduanas.

Capacidad Global

- ¿Qué servicios están disponibles de manera global?
 - ¿En qué países son más fuertes? 
- Cuentan con: Agente o instalaciones de propiedad extranjera
 - Facilidades de depósito en aduanas
 - Embalaje, funciones administrativas, tales como capacidades de facturación, donde se encuentran los destinos internacionales
 - ¿Cuál es su debilidad?


   Precio


- ¿Cómo es determinado el precio?
 - Tarifa plana
 - Rebaja en el precio de volumen.
 - Aumentos estacionales.
 - ¿Cuáles son los cargos por combustible y almacenamiento? 


  Tiempo


- Los tiempos de tránsito
 - Porcentaje de entregas a tiempo.
 - Garantía de devolución de dinero.
 - Métodos alternativos de envío y las notificaciones de pre-alerta.


Distribución con aérea, terrestre, etc.


- ¿Cuál es el tonelaje por semana?
 - Cuentan con servicio disponible en temporada alta, es decir, la Navidad


Capacidades en medios electrónicos


- ¿Es capaz el transportista de conectarse con los bancos, la compañía u otro elemento de la transacción? 
- ¿Tienen planes para la transmisión electrónica de documentos?
 - ¿Es miembro de algunos programas?


  Seguro 


 - Costo del seguro.
 - Disponibilidad de póliza de seguro en fotocopias. 
- Particularidades de la cobertura. 


  Experiencia con ciertos tipos de productos y transacciones 


 - Devoluciones y reparaciones. 
- Bonos de importación temporal. 
- Programa de devolución.
 - Embalaje y manipulación de la carga. 
- Sensibilidad a los daños y otros problemas de embalaje.
 - Regulaciones de materiales peligrosos. 


  Opciones de facturación 


 ¿Tienen facturación mensual? 


  Referencias de la Industria


- Pida referencias de los transitarios. 
- Entreviste a un número de agentes de carga y pida visitar sus instalaciones.
 - Negocie las tarifas con base en los servicios de la empresa que va a utilizar.

TIPOS DE CARTA DE CRÉDITO

Formas de Pago para Exportadores: Tipos de Cartas de Crédito

En esta guía para exportar le hablaremos de las formas de pago y los tipos de cartas de credito. Ya hablamos previamente de la carta de credito o tipo de pago acreditivo que es la forma de pago en algunas transacciones de exportación.
Domésticas

Es la carta de crédito abierta en favor de un beneficiario que tiene su domicilio localmente y, generalmente, no requiere la intervención de otra institución financiera. Establece una relación triangular entre el ordenante del instrumento, el banco emisor y el beneficiario vendedor. Es la carta de crédito abierta en favor de un beneficiario que tiene su domicilio en el país. Generalmente intervienen bancos del exterior como intermediarios ante el beneficiario. Al abrir la carta de crédito, el banco la remite a su corresponsal extranjero para que agregue su confirmación y dé aviso al beneficiario, directamente o a través de su propio corresponsal en el país de destino. Lea también nuestro articulo Guia para exportar: antes de exportar.

Revocables o irrevocables


Por omisión, la carta de crédito se considera irrevocable, es decir, el compromiso emitido y aceptado por las partes no puede ser modificado sin el consentimiento de todas las partes involucradas (ordenante, bancos, beneficiario). Por expresa indicación puede emitirse un crédito documentario nominado revocable, en cuyo caso podrá modificarse siempre que no haya sido utilizado, y quedarán firmes las obligaciones adquiridas, o en curso de ejecución.
Comerciales o financieras 
Según el tipo de obligación que ampara, la carta de crédito puede ser comercial, cuando la transacción que la involucra es una operación de compraventa, que puede ser local o internacional (de importación o de exportación), o financiera, cuando asegura el cumplimiento de una obligación de este orden.

Nominativas o negociables


Es nominativa la carta de crédito que indica expresamente los bancos autorizados para confirmar, avisar y negociar el instrumento, y serán negociables libremente aquellas que no indican expresamente los bancos nominados para intervenir en su manejo. A vista, por aceptación o por pago diferido según su disponibilidad, la carta de crédito podrá ser a vista cuando el pago se efectúe de inmediato contra presentación de documentos conformes; por aceptación, cuando el pago se produzca por la aceptación del banco pagador de una letra de cambio librada a plazo cierto, o por pago diferido, cuando el pago se establezca a un plazo determinado luego de la utilización del instrumento (días fecha factura o de la emisión de documento de transporte). 

Cartas de crédito particulares Transferibles

La carta de crédito que expresamente así lo indique le permite al beneficiario hacer disponible el crédito total o parcialmente a un tercero (segundo beneficiario), conforme a los mismos términos, condiciones, obligaciones y beneficios, excepto el valor y precio de las mercancías que podrá ser reducido. La omisión de indicación al respecto implica que es intransferible.

Rotativa

Incluye la restitución inmediata del valor del crédito toda vez que sea utilizado permitiendo su reutilización en la misma forma, monto y condiciones originales, durante un plazo determinado.

De Anticipo 

Permite el pago anticipado total o parcial contra simple recibo y compromiso expreso de presentación de documentos (Cláusula Roja) o contra un certificado de depósito en almacén autorizado, facturas u otros comprobantes de disposición previamente convenidos e identificados en el crédito (Cláusula Verde). 

Back to Back 

Se establece cuando el banco abre un crédito respaldado por otro crédito más importante a favor del ordenante.

Aspectos que debe saber la empresa transportista para que las exportaciones concluyan bien.

Expectativas de la empresa transportista


Información general sobre la compañía Información de la compañía: contactos, números telefónicos Información sobre el producto: empaquetado, trato especial, etc. Licencia de exportación e información sobre permisos Autoridad o persona a cargo del envío

¿Cuales servicios requiere la compañía?
- Tipos de entrega especiales.
- Volúmen que la compañía enviará.
- Documentos de las transacciones.
- Documentación necesaria: preparación y legalización.
- Para concocer más información visita:
- Documentos para exportar Seguro marítimo.
- Consolidaciones.
- Almacenamiento.
- Envíos especiales.
- La compañía procesa cuadernos ATA.
- Bonos de importación temporal.
- Etiquetado y marcado

La compañía debe estar involucrada con el transportista rápidamente durante la transacción y durante el proceso de planeación para duplicar esfuerzos, es importante que tanto tu como el transportista conozcan los temas relacionados con comercio exterior y aduanas.

El transportista debe conocer las partes de la transacción. Si la transacción involucra documentos de crédito, el transportista debe tener una copia o el documento original para que los documentos se puedan preparar tal y como sea necesario.

Involucrar al transportista en el proceso si el producto necesita una cuidado especial, ya sea en cuanto al empaquetado, al trato, consolidación y/o algún otro tipo de servicio especial.

Si el almacenamiento se necesita hacer en otras ciudades, pregunta al transportista sobre estas necesidades especiales.

Si se involucran nuevas estrategias para transportar algunos productos a otra ciudad o país, contacta al transportista para conocer los servicios que puede proporcionar para la planeación del proceso.

¿LOS DOCUMENTOS QUE SE NECESITA PARA EXPORTAR UN PRODUCTO AL EXTRANJERO?

Documentos Exportar En este artículo te presentamos información y documentación de exportación, te hablamos sobre una serie de documentos básicos que son necesarios para realizar una exportación.

Documentos Básicos 

A continuación te presentamos los documentos para exportar de manera básica que te servirán como guía para exportar.. 

Presupuesto formal 

Es un seguimiento del presupuesto para una investigación.No se requiere este documento, pero a menudo se utiliza para dar seguimiento a una solicitud de presupuesto de un comprador potencial. Toda la información sobre todos los aspectos de la transacción se da a conocer al comprador potencial. 

Factura Proforma

Se refiere a un presupuesto en formato de factura. Este documento no siempre es necesario, pero es a menudo utilizado por los compradores para apoyar una solicitud de una Carta de Crédito y / o licencia de importación. 

Factura Comercial 

La factura comercial es el acuerdo básico y la condición de pago del vendedor al comprador. Este documento contiene toda la información pertinente relacionada con la transacción. Los funcionarios de aduanas utilizan este documento para determinar los derechos e impuestos sobre los bienes en el envío.
  
Factura Consular 

La factura consular es una factura especial del país. Algunos países requieren una factura con un formato especial. Este documento debe ser comprado en el consulado del país de importación o el promotor de la carga deberá tener este formulario. 

Certificados de Origen 

Son los estados del origen de los productos que se exportan. Este documento es requerido por algunos países o por los términos de una carta de crédito para verificar el país de origen. Una Cámara de Comercio local podrá certificar y sellar este certificado, si es necesario. Existe un documento estándar, pero algunos países tienen una forma específica que requieren para los acuerdos de libre comercio vigentes. 

Lista de embalaje 

Esta detalla el contenido de cada paquete, este documento incluye los pesos, medidas y contenidos detallados de cada paquete. Debe ser unido a la parte exterior de un paquete y / o incluido dentro del paquete. Este documento es utilizado por los transportistas para determinar los costos de flete. También es utilizado por los EE.UU. y / o funcionarios de aduanas extranjeros para comprobar el contenido de cualquier paquete específico. 

Conocimiento de Embarque 

Es un contrato entre expedidor y el transportista. El conocimiento de embarque puede ser un conocimiento de embarque no negociable, o negociable, a veces llamado proyecto de ley del cargador de embarque. El cliente normalmente necesita el original o una copia como prueba de propiedad para tomar posesión de los bienes. 

Sistema Automatizado de Exportación (SAE) 

Es un departamento de empadronamiento de forma electrónica . Esta forma electrónica guarda la mayoría de los registros de las exportaciones y se pueden llenar ya sea por la empresa exportadora o por una agencia de transportes.(Puedes visitar: ¿Qué es el padrón de exportadores?) 

Se utiliza por dos razones: 

1) Sirve como un registro de empadronamiento de las estadísticas de exportación de Estados Unidos. Muchos informes se generan con estas estadísticas. 

2) Sirve como un documento normativo ya que la designación de licencia de exportación aplicable debe aparecer en el formulario. 

La SAE se presenta en línea, y es utilizado por la aduana de EE.UU. para supervisar los envíos salientes para una regulación cumplimiento.Es necesaria para los envíos de exportación, si el valor es mayor de $ 25,000 y todos envíos que requieren una licencia de exportación de cualquier agencia gubernamental. Consulte con su agente de carga. 

Carta de instrucciones del remitente 

Esta carta incluye las Instrucciones de la compañía a su agente de carga. Esto es típicamente un multiforme utilizado para dar instrucciones a la agencia de transportes.

¿CÓMO REALIZAR UNA BUENA COTIZACIÓN?

Guía para hacer una cotización internacional 

En este artículo te mostramos una guía para saber como hacer una cotización internacional, te mostramos la información que debes incluir para que conozcas uno de los aspectos de como exportar y que el comprador debe conocer.

Cotización Internacional Una cotización es normalmente el primer paso para realizar una exportación. Se trata de una respuesta a una consulta recibida de un potencial comprador (o un representante de la entidad extranjera) o una etapa de comercialización proactiva. Visita también: Mercadotecnia para Exportación. Si la cotización es enviada a una compañía extranjera que no está tan familiarizada con la compañía o con los productos, la descripción debe ser demasiado específica y detallada, más si el comprador es nacional. Durante el desarrollo de la descripción hay otros puntos que debes incluir como:

- El nombre del vendedor y la dirección
- El nombre del comprador potencial y la dirección
- Referencias del comprador
- Precios de los productos: por unidad y por mayoreo
- Peso y dimensión de los productos cotizados 
- Descuentos, si es aplicable 
- Políticas de venta o Incoterms usados Términos de pago 
- Validación de la cotización 
- Fecha estimada de cuando se exporte el producto 
- Fecha estimada de cuando llegue el producto 

Cuando cotizas un precio, es beneficioso darle al comprador potencial varias opciones. Los Incoterms son muy efectivos cuando se presentan opciones de precios al comprador. Para algunas compañías extranjeras grandes, es más conveniente y más rentable negociar sus propios fletes y organizar sus envíos, así que ellos prefieren el Incoterm EXW. Por otro lado, algunos prefieren que el vendedor organice todo el movimiento.

martes, 18 de junio de 2013

La banana Dollar de Ecuador sigue perdiendo terreno ante las bananas sin arancel

México y República Dominicana ganan competitividad en Europa 
La banana Dollar de Ecuador sigue perdiendo terreno ante las bananas sin arancel 

En plena guerra de precios entre Del Monte y Orsero puede verse como, tras haber caído el mercado de la piña, la banana de Ecuador está perdiendo terreno después de que la semana pasada se batiera el récord a la baja en exportaciones, con 3,8 millones de cajas frente a los más de 5 millones habituales en el pico máximo de producción de Ecuador. Por lo tanto, el descenso se cifra en torno a los 1,5 millones de cajas menos respecto al pasado curso. “Está siendo un año muy extraño,” comenta Romà Olivé Planelles, Director de Marketing de Fruta del Pacífico. “Pese a que hay menos fruta en el mercado, los precios no aumentan y tienden a la baja.”
Y es que Ecuador compite con las bananas sin arancel, principalmente la africana, en en su caso es la que más presencia tiene en España después del plátano canario, por supuesto, así como también la banana de la República Dominicana, México o Colombia. Además es importante mencionar que hay países que han firmado acuerdos para que la reducción del arancel sea mas acusada, y Ecuador no ha llegado a ningún acuerdo.
En opinión de Romà Olivé, Ecuador no puede competir con los precios de las bananas de estos países por distintos motivos. “Uno de los principales inconvenientes son los altos costes de los fletes a través del Canal de Panamá, los cuales se van incrementando con el paso de los años, algo con lo que Colombia, México, Costa Rica o la República Dominicana no tienen que lidiar, puesto que cuentan con fletes más cortos y baratos, enviando directamente desde el Atlántico,” afirma.

Por otra parte, el precio de la banana ecuatoriana ha continuado incrementándose desde que Rafael Correa entró en el poder. “La política de Correa ha sido beneficiosa en muchos ámbitos sociales y económicos para Ecuador. Sin embargo, se ha marcado un precio mínimo de sustentación que actualmente no acaba de ajustarse en absoluto a la realidad del mercado. Hay que considerar que el precio de venta de esta banana en Europa es de 12€ la caja. Solamente la fruta tiene un coste de 6 USD$ regido por el precio oficial, y después de ser confeccionada, sale del puerto a unos 8,50 USD$ la caja. Si a esto le sumamos los casi 5 USD$ de flete más el arancel, no salen las cuentas,” explica.



Perú y Colombia, así como otros países centroamericanos, firmaron un acuerdo comercial con la UE para establecer una reducción progresiva del precio del arancel, por lo que, dentro de unos seis años, la diferencia de precio por tonelada podría ser de unos 50€, restanto mucha competitividad a Ecuador. Es por esta razón precisamente por la que Fruta del Pacífico ha empezado a importar banana de México y la República Dominicana. “Aunque hemos empezado hace poco, los resultados son satisfactorios y los márgenes de beneficio son razonables. Se trata de una fruta de calidad similar a la ecuatoriana, tal vez menos atractiva a la vista, pero con un sabor idéntico. En el caso de México, a veces llega a ser incluso más sabrosa, dado que las tierras de cultivo son nuevas y no poseen el desgaste de Ecuador, que lleva más de 50 años produciendo.”

La empresa barcelonesa Fruta del Pacífico cuenta con plantaciones de banana Dollar en Ecuador, tanto de bananas convencionales como con certificación Fair Trade y Orgánica, de las cuales poseen unas 160 hectáreas, es decir, unas 10.000 cajas que principalmente son destinadas a los mercados del Norte de Europa, donde de acuerdo con Romà Olivé, todavía se mantiene este mercado. “Suiza, Inglaterra y algo en Italia, estos son los únicos mercados en los que trabajamos con Fair Trade y Orgánicos.”

Contando todas las bananas con certificación Global Gap, se comercializan con las marcas Vida Verde (para todos sus productos incluida la banana convencional, Bana bana (para la banana Orgánica y Fair Trade) y FRUPAC, directamente a los mercados mayoristas, donde se madura la fruta. “Mientras que Vida Verde ya tiene su mercado con la banana Premium de Ecuador, para la fruta que estamos importando de México hemos desarrollado Bana Bana con un nuevo diseño. Como última novedad, hemos empezado a usar la marca FRUPAC para las bananas de República Dominicana,” dice Romà.


Aunque los mercados naturales de Fruta del Pacífico residen en Europa, la saturación de los mismos los ha llevado a diversificar a nuevos mercados en los que hay más margen de precio debido al arancel 0, como son Rusia, Kazajstán, Marruecos y Argelia. “Este año estaremos por quinta vez en la feria Fruit Attraction de Madrid donde notamos un interés por la banana en gran parte de los visitantes que la prueban. Las experiencias que nos deja este evento siempre son positivas,” concluye. 

Fecha de publicación: 18/06/2013 
Editor: Joel Pitarch Diago 
Derechos de reproducción: www.freshplaza.es
¿Cómo aplicar las neurociencias en la fidelización de stakeholders? 

A lo largo de los últimos 10 años he ido acumulando libros y participado en múltiples conferencias especializadas, dictadas por especialistas en neurociencias. El resultado es el acervo personal de datos claves sobre el comportamiento humano. ¿Cómo apoyarse entonces de esta rama para seducir y fidelizar a los clientes, empleados o proveedores? "Los primeros segundos (7, 20 o 30, según el experto consultado) definen el éxito de una entrevista", es una sana recomendación que seguramente hemos escuchado más de una vez. ¿Será cierto? Casi. En realidad, no son los primeros segundos, sino las primeras fracciones del primer segundo, los decisivos.
A lo largo de los últimos 10 años he ido acumulando libros y participado en múltiples conferencias especializadas, dictadas por especialistas en neurociencias. El resultado es el acervo personal de datos claves sobre el comportamiento humano que están siendo revelados por las neurociencias. Muchos de ellos casi son de sentido común; sin embargo, las neurociencias separan la paja del grano, vale decir, confirman muchas creencias y desvirtúan otras. Basado en descubrimientos neurocientíficos, fruto de ver (literalmente) qué pasa en el cerebro de las personas mediante técnicas como las resonancias magnéticas funcionales (fMRI), tomografías por emisión de positrones (PET) o electroencefalogramas múltiples (EEG), y siguiendo una vieja costumbre, ya en la edad media, entre los libros más populares se hallaban los de recomendaciones y tips (exemplums) escritos en códices, aquí van siete recomendaciones para mejorar las relaciones con nuestros stakeholders e incrementar nuestra posibilidad de éxito en los negocios. O al menos, ganar más simpatías. 

•AIDA. La vieja regla de marketing se reposiciona: Atracción, Interés (Atención), Deseo, Acción. Es clave atraer y lograr la atención, aunque tal vez lo vital es lograr despertar el deseo, que precede a la acción. Y el deseo no es racional. 

•Nuestro cerebro procesa 11 millones de bits por segundo. Solo 40 bits son procesados por nuestra mente consciente. El resto no se pierde, es procesado subconscientemente. Vale decir, no se pierde ningún detalle. Entonces, ¡a cuidarlos!
•La mayoría del pensamiento subconsciente es dirigido por las emociones. Son las sensaciones y no las razones las que preceden a las emociones. Por ello, es importante considerar el impacto inconsciente en todos los sentidos para activar el "sexto sentido", la intuición, y lograr su buena pro a favor nuestro. 

•Ojo con el paralenguaje (la comunicación verbal sin considerar el contenido). El paralenguaje y el lenguaje corporal son responsables del 93% de la comunicación. Interesante que la forma tenga más peso que el fondo. La mirada, la sonrisa, la postura, las manos, la inclinación del cuerpo, etc. 

•Las formas agudas molestan al pensamiento subconsciente. El uso de un lapicero durante una entrevista o el señalar con el dedo índice levantado, son pequeños signos que pueden influir negativamente al subconsciente.

sábado, 15 de junio de 2013

Nuevo servicio de Hamburg Süd entre Sudáfrica y Sudamérica

Hamburg Süd ofrecerá un nuevo servicio desde Sudáfrica hacia Argentina y Brasil –denominado SABR – en cooperación con Nile Dutch. El nuevo servicio quincenal de fechas fijas proveerá a los clientes un vínculo regular y confiable entre Sudáfrica y Sudamérica, con conexiones a Europa y América del Norte. Los puertos incluidos en el itinerario serán Durban – Port Elizabeth – Buenos Aires – Rio Grande – Itajai – Santos – Rio de Janeiro. Otros puertos de América del Sur, América del Norte y Europa estarán accesibles por vía de transbordos. La primera navegación hacia el oeste se iniciará el día 21 de julio próximo, desde el puerto de Durban, con el buque “Buxfavourite”. En sentido contrario al Servicio SABR, Hamburg Süd cubre el tráfico desde América del Sur hacia Sudáfrica con su Servicio New Good Hope Express, ofreciendo dos enlaces semanales directos desde Brasil y el Río de la Plata hacia Sudáfrica.












FUENTE:Nuestromar -FRESPLAZA.ES

miércoles, 12 de junio de 2013

El 70% de empresarios aprovecha beneficios de TLC suscritos por el Perú
Entre el 65% y 70% de empresarios nacionales aprovechan los beneficios de los Tratados de Libre Comercio (TLC) que Perú ha suscrito con 19 países, afirmó ayer el viceministro de Comercio Exterior, Carlos Posada. Señaló que en el caso de Estados Unidos aproximadamente el 80% de las exportaciones se hacen con preferencias arancelarias, en tanto que a Panamá el 42% hace uso del beneficio del TLC con ese país. Los empresarios que utilizan en mayor medida los beneficios del TLC son los que exportan a los países latinoamericanos, como Chile y los de la Comunidad Andina. Indicó que, por lo general, las empresas importadoras no están informadas de los beneficios del TLC y a veces prefieren utilizar otros mecanismos para la importación y exportación de sus productos. Posada resaltó que los empresarios que hacen uso de los beneficios de este acuerdo tienen ahorros que en promedio son de 15% en sus exportaciones porque dejan de pagar el arancel. Aclaró que este ahorro, que representa una ganancia de competitividad, depende del monto del arancel que tiene que pagar el producto que se exporta. Tras participar en el Foro "Unión Europea–Perú: Del Acuerdo Comercial a los Negocios Efectivos", Posada dijo que el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo trabaja en los protocolos fitosanitarios de algunos productos, pues con el respaldo del TLC con la Unión Europea, que entró en vigencia en marzo último, se obtienen dichos certificados de manera mucho más rápida. Claves Carlos Posada anunció que en setiembre próximo el Mincetur iniciará una prospección (exploración de posibilidades) de mercados en la Unión Europea, con el fin de contactar directamente a los compradores de productos peruanos.

Diario La República
Martes 11 de Junio de 2013

Perú y EE.UU. evaluaron avances en la implementación del TLC bilateral


Se evaluaron temas sanitarios y fitosanitarios entre ambos países, así como la mejora en los niveles de protección ambiental. Representantes de Perú y Estados Unidos se reunieron la semana pasada en la ciudad de Washington DC, a fin de evaluar los avances realizados en la implementación del Tratado de Libre Comercio (TLC) entre ambos países, así como acciones que puedan impulsar un mayor aprovechamiento de dicho acuerdo, informó hoy el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur). En este sentido, se llevó a cabo la segunda reunión del Comité Sanitario y Fitosanitario, en el cual se discutieron temas relacionados a protocolos que se encuentran aún pendientes entre las partes, así como la posibilidad de implementar un sistema bilateral de alerta temprana para temas sanitarios y fitosanitarios. El sector informó que se realizó la cuarta reunión del Consejo de Asuntos Ambientales y del Comité de Cooperación Ambiental, las cuales estuvieron enfocadas en los avances en la implementación del Capítulo de Medio Ambiente del APC Perú-EEUU y del Acuerdo de Cooperación Ambiental Perú-EEUU. Ambos países resaltaron las principales medidas que han emprendido en el último año para mejorar sus niveles de protección ambiental y se discutieron los documentos relacionadas para la implementación de una Secretaría Independiente para recibir y evaluar solicitudes sobre asuntos de cumplimiento en el marco del Capítulo de Medio Ambiente del Acuerdo. Finalmente, durante la tercera reunión de la Comisión de Libre Comercio Perú- EEUU, la cual tiene el objetivo de supervisar la implementación del TLC, se destacó el robusto comercio bilateral entre ambos países, el cual en el 2012 superó los US$ 15.8 mil millones, lo que representó un crecimiento de 10% de las exportaciones peruanas de productos no tradicionales.
Fuente: Mincetur
Miercoles, 12 de junio de 2013

viernes, 12 de abril de 2013

INTELIGENCIA DE MERCADOS Y SU IMPORTANCIA EN EL MARKETING ORANIZACIONAL 03

INTELIGENCIA DE MERCADOS Y SU IMPORTANCIA EN EL MARKETING ORGANIZACIONAL PARTE 2

INTELIGENCIA DE MERCADOS Y SU IMPORTANCIA EN EL MARKETING ORGANIZACIONAL

¿QUÉ ES LA LOGISTICA?

MIGUEL ANGEL CORNEJO: ESTRATEGIAS CREATIVAS ANTE UNA CRISIS

Cuales son los aspectos Importantes a la hora de Exportar

Perú exportará productos a 28 países Europeos

INCOTERMS: LOGISTICA INTERNACIONAL